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高鐵乘務(wù)專業(yè)在近幾年一直是比較不錯的前景,而且崗位數(shù)量也是很多的,所以在就業(yè)這一方面也是很不錯的,那么2024年中專讀高鐵乘務(wù)專業(yè)的優(yōu)勢和畢業(yè)后好找工作嗎?
1、就業(yè)前景好:隨著我國國內(nèi)經(jīng)濟的飛速發(fā)展,建立高效、協(xié)調(diào)的旅客運輸體系成為了時代關(guān)注的熱點問題。而動車、高鐵、地鐵作為新型的高鐵運輸方式,不僅能加強和完善綜合運輸通道,也能為旅客帶來更方便,快捷的服務(wù),而我國高鐵事業(yè)的發(fā)展,也需要大量的乘務(wù)人才。
2、就業(yè)方向多:我們在了解了什么是高鐵乘務(wù)專業(yè)以后,現(xiàn)在我們就可以知道其就業(yè)方向了。同學(xué)們畢業(yè)后可以從事城軌交通運營管理、高鐵運輸企業(yè)管理工作、行車調(diào)度指揮、客運服務(wù)等工作,從事高鐵動車乘務(wù)服務(wù)工作,亦可勝任車站值班員、乘務(wù)員、站務(wù)員、行車調(diào)度員、貨運值班員、客運值班員、列車值班員、值班主任直到乘務(wù)長、值班長、乘務(wù)安全員、乘務(wù)安全員等多個高鐵職工崗位。
3、行業(yè)潛力大:預(yù)計在2021年的時候,中國高鐵營業(yè)里程將會達到十二萬公里以上,與超過五百萬人口的城市相連,具有巨大的潛力。
4、薪資待遇好:據(jù)有關(guān)數(shù)據(jù)顯示,到2021年的時候,最少要增加五萬多位乘務(wù)員,現(xiàn)在的乘務(wù)員薪水在三千到七千之間,如果你能晉升到中層的領(lǐng)導(dǎo)級別,可以拿到20萬的年薪。如果你升職到高層領(lǐng)導(dǎo)級別,就能拿到35萬的年薪。
5、就業(yè)有保障:現(xiàn)在的高鐵學(xué)校與多家用人單位簽訂合同,按照合作企業(yè)接下來兩到三年的用人計劃,制定招生計劃,讓兩者形成正比,保證高鐵乘務(wù)專業(yè)學(xué)生的就業(yè)率及穩(wěn)定性。
以上的五個優(yōu)勢大家可以多參考一下之后進行報名。
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在初中畢業(yè)升學(xué)選擇中,“3+4 中本貫通” 與 “普通高中 + 高考” 是兩條主流路徑,不少考生和家長糾結(jié) “哪條更劃算”。實際上,3+4 中本貫通作為銜接中職與本科的貫通培養(yǎng)模式,在升學(xué)難度、培養(yǎng)特色、時間成本、就業(yè)適配性上有獨特優(yōu)勢,更適合 “偏實踐、想穩(wěn)拿本科學(xué)歷” 的學(xué)生。
3+4 中本貫通在讀生常因 “專業(yè)興趣不符”“家庭地域變動” 想調(diào)整專業(yè)或?qū)W校,卻擔(dān)心 “貫通培養(yǎng)模式特殊,無法操作”。實際上,3+4 中本貫通轉(zhuǎn)專業(yè)、轉(zhuǎn)學(xué)并非完全不可行,但受 “分段培養(yǎng)協(xié)議”“院校合作框架” 雙重約束,且中職階段與本科階段的調(diào)整規(guī)則差異顯著,需經(jīng)過所有合作主體同意。
在 3+4 中本貫通報考中,不少考生和家長擔(dān)心 “通過中職升本科的路徑,學(xué)歷含金量不如高考直接考上的本科”。實際上,3+4 中本貫通畢業(yè)后獲得的是全日制普通本科學(xué)歷,與高考本科在學(xué)歷性質(zhì)、證書樣式、升學(xué)就業(yè)認可度上完全一致,不存在 “含金量差異”。
在 3+4 中本貫通培養(yǎng)中,“轉(zhuǎn)段考試” 是銜接中職與本科的關(guān)鍵門檻,不少考生擔(dān)心 “考試太難考不過”“萬一失敗前途受影響”。實際上,轉(zhuǎn)段考試的難度 “低于高考、高于中職學(xué)業(yè)水平考試”,且通過率穩(wěn)定在 80%-90%,只要認真?zhèn)淇即蟾怕誓芡ㄟ^;即便失敗,也有明確的補救路徑。
在 3+4 中本貫通報考中,不少考生和家長關(guān)心 “七年學(xué)習(xí)是否都在同一所學(xué)?!薄皶粫型緭Q校區(qū)”,擔(dān)心適應(yīng)新環(huán)境影響學(xué)習(xí)節(jié)奏。實際上,3+4 中本貫通的核心是 “中職與本科分段培養(yǎng)”,七年不會都在一所學(xué)校,大概率會在中職、本科階段更換學(xué)習(xí)地點,部分情況還會因院校校區(qū)規(guī)劃在本科階段內(nèi)部換校區(qū)。
在職業(yè)教育升學(xué)路徑中,“3+4 中本貫通” 因能讓學(xué)生直通本科備受關(guān)注。然而,不少初中畢業(yè)生和家長對其錄取分?jǐn)?shù)心存疑慮,不確定自身成績是否符合要求。實際上,“3+4 中本貫通” 的錄取分?jǐn)?shù)線并非一成不變,而是受地區(qū)、專業(yè)、報考熱度等多種因素影響。