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空乘專業(yè)的職業(yè)發(fā)展路徑如何?空乘專業(yè)是很多想要成為空姐、空哥的選擇,所以空乘專業(yè)大家并不陌生,但大家都對職業(yè)發(fā)展路徑不是很了解,下面就為大家詳細介紹一下。
空乘專業(yè)的職業(yè)發(fā)展路徑很明確,從入職分為實習(xí)學(xué)員、普通艙乘務(wù)員、兩艙乘務(wù)員、乘務(wù)長、主任乘務(wù)長。隨著飛行小時數(shù)增加、個人資歷的提升,空乘人員可通過審核考試進行晉升。
空乘專業(yè)各職位介紹
實習(xí)學(xué)員:新招聘乘務(wù)員參加初始培訓(xùn)獲取各類乘務(wù)員職業(yè)資質(zhì)
普通艙乘務(wù)員:普通艙乘務(wù)員,設(shè)置的子序列有三級、二級、一級、普通艙乘務(wù)員崗位
兩艙乘務(wù)員:兩艙乘務(wù)員,設(shè)置的子序列有二級、一級兩艙乘務(wù)員崗位
乘務(wù)長:乘務(wù)長設(shè)置的子序列有高級乘務(wù)長、乘務(wù)長崗位
主任乘務(wù)長:主任乘務(wù)長設(shè)置的子序列有高級主任乘務(wù)長、主任乘務(wù)長崗位
以上就是空乘專業(yè)的職業(yè)發(fā)展路徑介紹,雖然每個航空公司的晉升通道都有所不同,但大致和以上路徑相同,如果想要了解更多相關(guān)的信息,可以在線咨詢或電話咨詢。
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提到大專空中乘務(wù)專業(yè),很多人第一反應(yīng)是 “只能當(dāng)空姐、空少”,但隨著民航業(yè)及相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,該專業(yè)畢業(yè)生的就業(yè)路徑早已突破 “單一飛行崗”,覆蓋民航全鏈條及跨界服務(wù)領(lǐng)域。同時,受益于航空出行需求復(fù)蘇與人才缺口,大??粘藢I(yè)的就業(yè)形勢整體樂觀,有意報考或在讀的學(xué)生,可提前了解就業(yè)方向與競爭要點。
在職業(yè)教育蓬勃發(fā)展的當(dāng)下,不少考生和家長在挑選職業(yè)技術(shù)大學(xué)時,最關(guān)心的莫過于學(xué)校的就業(yè)率。高就業(yè)率意味著學(xué)生畢業(yè)后能更順利地踏入職場,開啟職業(yè)生涯。
“女生讀職業(yè)學(xué)校好不好就業(yè)” 是很多家長和學(xué)生關(guān)心的問題,有人擔(dān)心職校學(xué)歷含金量低,也有人覺得部分專業(yè) “不適合女生”。但事實上,職業(yè)學(xué)校的 “技能導(dǎo)向” 培養(yǎng)模式,恰好契合女生細膩、耐心、溝通能力強的優(yōu)勢,只要選對專業(yè),女生畢業(yè)后不僅好就業(yè),還能在崗位上長期發(fā)展。
職業(yè)學(xué)校畢業(yè)季,“升學(xué)” 與 “就業(yè)” 的選擇成了許多學(xué)生和家長的糾結(jié)點:有人想早點工作賺錢,有人擔(dān)心學(xué)歷不夠影響長遠發(fā)展。其實兩者沒有絕對的 “好與壞”,關(guān)鍵是結(jié)合自身情況、職業(yè)目標(biāo)和行業(yè)需求做決策,以下從 3 個核心維度展開分析,幫你理清思路。
職業(yè)學(xué)校的核心優(yōu)勢在于 “學(xué)以致用、精準(zhǔn)就業(yè)”,選對專業(yè)不僅能降低畢業(yè)即失業(yè)的風(fēng)險,還能快速切入高需求行業(yè)。結(jié)合近年就業(yè)市場數(shù)據(jù),以下幾類專業(yè)因 “技能門檻清晰、崗位缺口大、薪資漲幅穩(wěn)”,成為職業(yè)學(xué)校學(xué)生的 “就業(yè)優(yōu)選”。
飛行小時數(shù)是外航衡量飛行員經(jīng)驗與能力的核心硬指標(biāo),直接決定候選人能否進入招聘流程。不同于空乘崗位,外航對飛行員的小時數(shù)要求因 “崗位層級”“機型類型”“航司定位” 差異顯著,且有明確的 “有效小時數(shù)” 認定規(guī)則,想應(yīng)聘的從業(yè)者需提前了解清楚。