

400-6666-588
400-6028-090
400-0035-665
400-6608-211
對(duì)于懷揣翱翔藍(lán)天夢(mèng)想,渴望投身民航飛行員行列的同學(xué)來(lái)說(shuō),民航招飛體檢是一道至關(guān)重要的關(guān)卡。體檢標(biāo)準(zhǔn)極為嚴(yán)格,涵蓋多個(gè)項(xiàng)目,任何一個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)問(wèn)題,都可能讓夢(mèng)想暫時(shí)擱置。
眼科:視力與眼疾的雙重考驗(yàn)
在眼科檢查中,視力要求是重中之重。根據(jù)《民用航空招收飛行學(xué)生體格檢查鑒定規(guī)范 (MH/T 7013 - 2017)》,任何一眼裸眼遠(yuǎn)視力應(yīng)達(dá)到 0.7 或以上,雙眼遠(yuǎn)視力應(yīng)達(dá)到 1.0 或以上。若任何一眼裸眼遠(yuǎn)視力低于 0.7,滿足裸眼遠(yuǎn)視力不低于 0.1、矯正視力不低于 1.0、屈光度 (等效球鏡) 不超過(guò) - 4.50D - +3.00D 或散光兩軸相差不超過(guò) 2.00D ,且雙眼屈光參差不應(yīng)超過(guò) 2.50D 時(shí),可視為合格。這意味著,即使裸眼視力欠佳,但只要矯正視力達(dá)標(biāo)且屈光度等在規(guī)定范圍,仍有機(jī)會(huì)通過(guò)。然而,實(shí)際體檢中對(duì)裸眼遠(yuǎn)視力也有一定關(guān)注,不能低于 C 字表 0.1。同時(shí),色覺(jué)檢查也不容忽視,色盲、色弱在民航招飛中是不合格的,因?yàn)轱w行員需精準(zhǔn)識(shí)別各種顏色的指示燈、跑道標(biāo)識(shí)等,色覺(jué)異常會(huì)嚴(yán)重影響飛行安全。此外,像青光眼、視網(wǎng)膜病變等眼部疾病,一經(jīng)發(fā)現(xiàn)同樣無(wú)法通過(guò)體檢。
外科:身體形態(tài)與體表狀況的篩查
外科檢查主要關(guān)注考生的身體形態(tài)和體表有無(wú)異常。身高方面,一般要求男生在 168cm(含) - 190cm(含),部分航空公司如上海吉祥航空要求身高在 170 厘米 - 186 厘米之間 。體重需符合體質(zhì)指數(shù)(BMI)在 18.5(含)—24(含)的標(biāo)準(zhǔn),過(guò)高或過(guò)低都可能影響飛行耐力和操作靈活性。身體形態(tài)上,嵴柱側(cè)彎、“O” 型腿、“X” 型腿都是重點(diǎn)檢查內(nèi)容。明顯的胸腰段后凸、腰椎平直、嵴柱側(cè)彎不能自行矯正均不合格,因?yàn)檫@些問(wèn)題可能影響身體平衡和運(yùn)動(dòng)能力,對(duì)飛行操作產(chǎn)生不利影響。體表的疤痕也需要特別注意,疤痕體質(zhì)不合格,跨關(guān)節(jié)部位、可能影響活動(dòng)功能的疤痕同樣不合格。比如,膝蓋、手肘等關(guān)節(jié)處有較大疤痕,可能導(dǎo)致關(guān)節(jié)活動(dòng)受限,在飛行中執(zhí)行一些操作動(dòng)作時(shí)就會(huì)受到阻礙。另外,腋臭、精索靜脈曲張、混合痔等問(wèn)題也在檢查范圍內(nèi),部分情況可通過(guò)手術(shù)矯正,但需提前做好規(guī)劃,確保在體檢時(shí)符合標(biāo)準(zhǔn)。
內(nèi)科:健康的內(nèi)在根基
內(nèi)科檢查涉及多個(gè)重要臟器的健康狀況。血壓測(cè)量是常規(guī)項(xiàng)目,血壓異常,無(wú)論是高血壓還是低血壓,都可能影響飛行時(shí)的身體狀態(tài),導(dǎo)致頭暈、乏力等不適,干擾飛行操作。心肺聽診也至關(guān)重要,心臟雜音、心律不齊以及肺部的異常唿吸音都可能成為淘汰原因。因?yàn)轱w行過(guò)程中,心肺功能必須時(shí)刻保持良好,以應(yīng)對(duì)高空低氧、氣壓變化等特殊環(huán)境。腹部觸診若發(fā)現(xiàn)臟器腫大、腹部包塊等異常,也會(huì)進(jìn)一步排查。此外,一些慢性疾病如糖尿病、腎臟疾病等,由于會(huì)影響身體代謝和整體健康,在民航招飛體檢中同樣不被允許??忌谌粘I钪腥粲猩眢w不適,應(yīng)及時(shí)就醫(yī)診斷治療,避免在體檢時(shí)因潛在疾病而被淘汰。
耳鼻喉科:關(guān)乎飛行感知
耳鼻喉科的檢查對(duì)飛行員也有著特殊意義。耳部方面,聽力要正常,因?yàn)轱w行中需要通過(guò)耳機(jī)與地面塔臺(tái)及機(jī)組人員清晰溝通,任何聽力障礙都可能導(dǎo)致指令傳達(dá)不暢,危及飛行安全。同時(shí),中耳疾病如中耳炎,若處于發(fā)作期,可能影響耳內(nèi)壓力平衡,在飛機(jī)起降過(guò)程中造成耳部劇痛,甚至損傷鼓膜,所以也是重點(diǎn)檢查內(nèi)容。鼻部要檢查鼻腔通氣情況,鼻竇炎、鼻息肉等疾病若導(dǎo)致鼻腔堵塞,會(huì)影響唿吸,尤其是在高空低氧環(huán)境下,可能加重身體缺氧癥狀。咽喉部則關(guān)注有無(wú)炎癥、息肉等病變,因?yàn)檫@些問(wèn)題可能影響發(fā)聲,而飛行員在飛行過(guò)程中的準(zhǔn)確通話至關(guān)重要。
民航招飛體檢的每一個(gè)項(xiàng)目都緊密關(guān)聯(lián)著飛行安全與職業(yè)適配性。有志于成為民航飛行員的同學(xué)們,務(wù)必提前了解這些關(guān)鍵項(xiàng)目的要求,從日常生活做起,保持良好的生活習(xí)慣,注重身體鍛煉和健康管理,以最佳狀態(tài)迎接體檢,向著自己的藍(lán)天夢(mèng)想穩(wěn)步邁進(jìn)。
免責(zé)聲明:部分稿件來(lái)源于網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)載,轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息,并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)和對(duì)其真實(shí)性負(fù)責(zé)。如涉及作品內(nèi)容、版權(quán)和其它問(wèn)題,請(qǐng)?jiān)?0日內(nèi)與本網(wǎng)聯(lián)系,我們將在第一時(shí)間刪除內(nèi)容,聯(lián)系郵箱:543779269@qq.com。
飛行員體檢(民航 Ⅰ 類體檢)是職業(yè)準(zhǔn)入的 “硬門檻”,因標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格,不少人擔(dān)心因視力、身高、色盲或傷疤問(wèn)題被淘汰。本文結(jié)合民航局《民用航空人員體檢合格證管理規(guī)則》,拆解體檢核心標(biāo)準(zhǔn),同時(shí)給出不合格情況的應(yīng)對(duì)建議,幫你理性看待體檢難關(guān)。
想報(bào)考飛行員專業(yè),高考成績(jī)是重要門檻。不少考生疑惑:飛行員專業(yè)文化課分?jǐn)?shù)線到底多高?若分?jǐn)?shù)不夠,“自費(fèi)學(xué)飛” 或 “大畢改” 能否成為備選路徑?
飛行員面試不僅考察專業(yè)能力,更看重候選人的職業(yè)適配度與綜合素質(zhì)。不少考生因不清楚 “問(wèn)什么”“怎么答” 錯(cuò)失機(jī)會(huì) —— 面試常問(wèn)哪些問(wèn)題?自我介紹、家庭情況、興趣愛(ài)好如何答才能打動(dòng)考官?
在飛行員選拔中,心理測(cè)試是易被忽視卻關(guān)鍵的環(huán)節(jié),投射繪圖、反應(yīng)時(shí)、轉(zhuǎn)椅等項(xiàng)目常讓考生緊張 —— 這些測(cè)試刷人率高不高?會(huì)不會(huì)沒(méi)明確理由就 “莫須有” 被刷?
想成為飛行員,除了身體和技術(shù)要求,政審(背景調(diào)查)是關(guān)鍵門檻。不少人疑惑:飛行員政審到底查幾代親屬?家里旁系親屬有前科會(huì)不會(huì)影響自己?本文結(jié)合民航局《民用航空背景調(diào)查規(guī)定》,拆解政審范圍與判定標(biāo)準(zhǔn),消除常見認(rèn)知誤區(qū)。
想學(xué)飛卻被 “費(fèi)用” 和 “路徑選擇” 困???不少人對(duì)學(xué)飛成本一知半解,也不清楚公司送培、自費(fèi)、貸款哪種更適合自己。本文結(jié)合行業(yè)實(shí)際,拆解學(xué)飛費(fèi)用構(gòu)成,并對(duì)比三種主流路徑的利弊,幫你做出適配選擇。